תומר הדר
עבור יצרני רכבי העל, כניסה למשחק רכבי הכביש שטח הפכה בשנים האחרונות לצעד כמעט חיוני להישרדות. פורשה היתה כמובן הראשונה עם פורשה קאיין ואחריה –בפער ניכר- הגיע תורה של מזראטי לבנטה וכך, בעוד שפרארי נשבעת שוב ושוב שלא תייצר רכב כביש שטח, המתחרה בהמשך הכביש (שעה ורבע בערך)- למבורגיני חושפת עוד ועוד פרטים על רכב הכביש שטח הראשון של החברה; URUS.
למבורגיני אורוס – יושק בהמשך השנה עם 650 כוחות סוס ובעתיד גם גרסה היברידית. צילום: למבורגיני
• מזראטי לבנטה
• פורשה מקאן מול יגואר F-PACE
הפעם מדובר ביחידת הכוח, שמנכ"ל החברה סטפאנו דומינצ'לי חשף "בטעות" במהלך ראיון בתקשורת האיטלקית. לדברי דומינצ'לי, ה-URUS יצויד במנוע V8 כפול מגדשים שיפיק 650 כוחות סוס. שנה לאחר השקת ה-URUS הרשמית, שתתקיים בשנה הבאה, תוצע גם גרסת פלאג אין הייבריד. צפי המסירות הוא 1,000 רכבים בשנה הבאה ו-3,500 יחידות בשנת 2019. המחיר, שימו לב, יהיה כ-200 אלף יורו, ואין אפילו LOW כמו שהיה ללמבורגיני LM002