רוני נאק
לובינסקי יבואנית פיג'ו, סיטרואן ו-MG החלה לשווק את רכב הפנאי פיג'ו 3008 עם מנוע בנזין טורבו מעודכן בנפח 1.6ל' עם תפוקה של 180 כ"ס ו-25.5 קג"מ. בנוסף גם תיבת ההילוכים הוחלפה לתיבת 8 ההילוכים של AISIN היפנית. החלפת מערכת ההנעה משפרת את צריכת הדלק (עפ"י נתוני החברה ותקן WLTP החדש והמחמיר) ל-17.9 ק"מ/ל' ומעבירה את הרכב לדרגת זיהום 4.
184,000 שקלים לפיג'ו 3008 עם מנוע הטורבו המעודכן, יותר הילוכים בתיבה וחבילת איבזור "פרימיום". צילום: פיג'ו
• יונדאי איוניק – חכמת ההמונים
כצפוי גם הביצועים השתפרו עם מהירות מירבית של 219 קמ"ש ו-8.8 שניות ל-100 קמ"ש. בשלב ראשון תשווק לובינסקי את ה-3008 עם המנוע העדכני רק ברמת איבזור "פרימיום" הגבוהה. זה אמנם מציב תג מחיר של 184,000 שקלים אבל מכיל רשימה ארוכה של איבזור בטיחות אקטיבי מקורי, איבזור נוחות רב כמו דלת אחורית חשמלית, ריפודי עור משולבים עם בד, מושבים מחוממים והזחה חשמלית למושב הנהג, חישוקי 19 אינץ', גג שמש פנוראמי ועוד.
184,000 שקלים לפיג'ו 3008 עם מנוע הטורבו המעודכן, יותר הילוכים בתיבה וחבילת איבזור "פרימיום". צילום: פיג'ו